Типичная закупка в Китае — это не одна фабрика, а несколько поставщиков с небольшими партиями. Отправлять каждую отдельно дорого и неудобно. Решение — консолидация: товары собираются на одном складе и уходят в Россию одной отправкой.
Что такое сборный груз
Термин используется в двух смыслах, и оба полезно знать:
- Консолидация ваших закупок. Несколько поставщиков передают товар на склад перевозчика, там груз принимают по количеству мест и объединяют в одну партию на ваше имя.
- Сборная перевозка. Ваша партия едет в одной машине, вагоне или контейнере вместе с грузами других клиентов, и вы платите только за свой вес или объём. В автоперевозках это называется сборная фура или «догруз».
На практике это работает вместе: сначала собираем ваши партии, затем отправляем их сборным транспортом.
Почему это дешевле
- Минимальный оплачиваемый вес. У каждого способа доставки есть минимальный вес отправки. Пять посылок по 10 кг, отправленные отдельно, оплачиваются как пять минимумов; объединённые — как одна партия.
- Одна отправка — один комплект документов и одно оформление вместо нескольких.
- Меньше перегрузок. Груз реже перекладывается, ниже риск повреждений и потерь.
- Не нужно ждать, пока партия «дорастёт» до полной машины или контейнера: сборный транспорт уходит регулярно.
Как это устроено
- Заявка. Вы сообщаете список поставщиков, примерный вес, объём и даты готовности.
- Маркировка и адрес склада. Менеджер согласует с вами маркировку мест и сообщает адрес склада, куда поставщики привозят товар.
- Приём. Склад принимает каждую поставку по количеству мест.
- Ожидание остальных поставок. Когда все части заказа на складе, партию готовят к отправке; при необходимости — переупаковывают или паллетируют.
- Отправка выбранным транспортом и выдача в России.
Груз для автодоставки WHITE CARGO собирается на складах в Фошане (провинция Гуандун) и Иу (провинция Чжэцзян). Подробнее — на страницах маршрутов из Иу и из Гуанчжоу.
Маркировка — главное правило
Если коробка не промаркирована, склад не сможет быстро понять, чей это груз. Согласуйте маркировку мест с менеджером при заявке и попросите каждого поставщика:
- нанести на каждую коробку согласованную маркировку (имя получателя или номер заказа, вес) — крупно, на две боковые стороны;
- указать номер места и общее количество (например, «3/12»);
- передать вместе с грузом накладную со списком мест.
Полезно вести собственную таблицу: поставщик, товар, количество коробок, дата готовности, дата приёма на складе. Так вы всегда знаете, кого ещё ждать.
Подробнее об упаковке и маркировке — в статье «Как подготовить груз к доставке», а образец надписей для поставщика — в статье «Маркировка коробок для доставки из Китая».
Когда консолидация особенно выгодна
- Закупки на оптовых рынках — например, в Иу или Гуанчжоу, где каждый продавец даёт небольшую партию.
- Тестовые закупки нескольких товаров у разных фабрик.
- Регулярное пополнение ассортимента для маркетплейсов.
- Образцы от нескольких поставщиков.
Когда лучше отдельный транспорт
Если ваша партия занимает большую часть машины или контейнера, выгоднее может оказаться выделенный транспорт: полная фура или целый ЖД-контейнер (только белая доставка). Точку, после которой отдельный транспорт выгоднее сборного, менеджер посчитает по вашим данным. Подробнее — на страницах автодоставки и ЖД-доставки.
Формат оформления
Консолидированный груз можно везти как карго — по единой ставке за килограмм, так и по схеме белой доставки. Во втором случае на каждую закупку понадобятся контракт и инвойс от соответствующего поставщика, а таможенное оформление проходит на вашу компанию.
Итог
- Консолидация объединяет закупки у нескольких поставщиков в одну отправку.
- Экономия — за счёт минимального веса, одного оформления и меньшего числа перегрузок.
- Ключ к успеху — единая маркировка мест, согласованная с менеджером.
- На больших партиях сравните сборный вариант с выделенным транспортом.
Оцените стоимость сборной отправки в калькуляторе или посмотрите тарифы.