Карго выбирают, когда нужно привезти товар без самостоятельного таможенного оформления и с понятной ценой за килограмм. Чаще всего так везут первые закупки, пробные партии для маркетплейсов, сборные грузы от нескольких фабрик. Ниже объясняем, как устроено карго, и по шагам разбираем заказ.
Что такое карго и как оно работает
Карго — доставка «под ключ» по единой ставке. Вы передаёте груз на склад в Китае и получаете его в России, а перевозку и прохождение границы организует перевозчик.
Главная особенность: товар не оформляется на вас как импорт. Вы не подаёте декларацию и не участвуете во внешнеторговой сделке, но и документов о ввозе на ваше имя не получаете. Для теста ниши этого хватает. Для регулярных продаж, работы с НДС и маркетплейсов, где требуют документы на товар, лучше подходит белая доставка. Подробное сравнение есть в статье «Белая доставка или карго».
Карго у нас идёт двумя способами:
- авто — от $0.90 за кг, срок от 12 дней;
- авиа — от $2.75 за кг, срок от 5 дней.
По железной дороге карго нет: ЖД работает только в белом формате.
Как заказать карго из Китая: 5 шагов
Шаг 1. Соберите данные о грузе
Для расчёта нужны:
- что за товар: описание, материал, есть ли батареи, жидкости, аэрозоли;
- вес брутто всей партии;
- количество коробок и их габариты (или общий объём);
- город, откуда поставщик отгружает товар;
- город выдачи в России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург или Новосибирск.
Вес и габариты коробок поставщик знает, они есть в упаковочном листе. Просите размеры именно упаковки: если посчитать по размерам товара, объём выйдет меньше реального, и итоговая цена будет выше расчётной.
Шаг 2. Получите расчёт
Ориентир можно получить сразу в калькуляторе: выберите авто или авиа и формат «Карго». Калькулятор покажет оплачиваемый вес, ставку и срок. Точную ставку под ваш товар назовёт менеджер.
Пример: 100 кг на 0,3 м³ авто карго. Плотность 333 кг/м³, груз плотный, считаем по фактическому весу: 100 × $0.90 = $90. Те же 100 кг самолётом: 100 × $2.75 = $275.
Пример с лёгким грузом: 200 кг на 2 м³, мягкие игрушки. Для авто объёмный вес 2 × 200 = 400 кг, итог 400 × $0.90 = $360. Здесь цену определяет объём, поэтому плотная упаковка сэкономит больше, чем торг о ставке.
Шаг 3. Передайте груз на склад в Китае
Товар вы покупаете у поставщика сами. После этого поставщик везёт груз на склад: в Фошане (рядом с Гуанчжоу) или в Иу. Груз из Шанхая можно передать на склад в Иу.
Склад принимает груз по количеству мест. Содержимое коробок склад не проверяет, поэтому за комплектность и качество отвечает поставщик, а договорённости о них остаются между вами и фабрикой. Маркировку коробок, чтобы ваш груз однозначно опознали на складе, согласуйте с менеджером заранее и передайте поставщику.
Если у вас несколько поставщиков, их товар можно собрать в одну отправку. Как это работает и сколько экономит, рассказано в статье о сборных грузах.
Шаг 4. Отправка и статусы
Когда груз принят, он уходит выбранным способом. Статус партии виден в личном кабинете, а менеджер остаётся на связи до выдачи.
Шаг 5. Получение в России
Груз приходит в город выдачи. Забрать его можно самому, или мы довезём до двери либо до склада маркетплейса. Детали по городам — на страницах маршрутов, например Китай — Москва или Китай — Екатеринбург.
Что влияет на итоговую цену карго
Ставка от $0.90 за килограмм — нижняя граница. На итог влияют:
- способ: авиа примерно втрое дороже авто за килограмм, зато идёт от 5 дней;
- плотность груза: лёгкий товар оплачивается по объёмному весу, для авто это 200 кг на 1 м³, для авиа 167;
- тип груза: хрупкий (×1,10), негабаритный (×1,15) и опасный (×1,20) стоят дороже обычного;
- минимальный вес: авто оплачивается не меньше чем за 30 кг, авиа не меньше чем за 10 кг.
Пример: 300 кг хрупкой посуды авто карго. Белая ставка $0.80 × 1,10 за хрупкость × 1,10 за карго ≈ $0.97 за кг, итог около $290. Обычный товар того же веса стоил бы $270. Подробно про цену за килограмм — в статье «Сколько стоит доставка из Китая за кг».
Частые ошибки при первом заказе
- Посчитали по весу, забыли про объём. Лёгкий товар оплачивается по объёму, и цена за реальный килограмм оказывается выше ставки.
- Не спросили про батареи и жидкости. Товары со встроенными аккумуляторами, аэрозоли, жидкости везут на особых условиях или не везут вообще. Сообщите об этом до отправки.
- Слабая упаковка. Тонкий картон без уплотнителя не переживёт перевалки. Что требовать от поставщика, описано в статье «Как подготовить груз».
- Не согласовали маркировку. Коробки без понятной маркировки сложно отличить от чужих при приёме.
- Выбрали карго там, где нужны документы. Если покупатель или площадка требует документы о ввозе, карго их не даст. Это стоит решить до закупки, а не после.
Когда карго — плохой выбор
- Вы продаёте на маркетплейсе, где требуют документы на товар.
- Вы работаете с НДС и хотите принимать его к вычету.
- Партия тяжёлая, срок не горит, и ЖД по белой схеме выходит дешевле.
Во всех этих случаях посмотрите белую доставку или ЖД-доставку. Если же нужна простая цена и быстрый старт, условия и ставки собраны на странице карго-доставки.