Расчёт доставки начинается с двух цифр: вес и объём. Их почти всегда присылает поставщик, и почти всегда они хоть немного неточны. Где-то указан размер товара вместо коробки, где-то вес нетто вместо брутто, где-то цифры округлены «на глаз». Для плотного груза это мелочь. Для лёгкого ошибка в пару сантиметров на коробке превращается в десятки долларов на партии. Разберём, как снять данные так, чтобы расчёт до отправки совпал со счётом после.
Что именно нужно измерить
Для калькулятора и для менеджера нужны:
- Количество мест. Место — это любая отдельная единица: коробка, мешок, паллет, ящик в обрешётке. Склад в Китае принимает груз именно по количеству мест, поэтому эта цифра должна совпадать во всех документах.
- Габариты каждого места: длина, ширина, высота в сантиметрах.
- Вес брутто каждого места в килограммах, вместе с упаковкой.
- Итоги по партии: общий вес брутто и общий объём в м³.
Если коробки одинаковые, достаточно размеров и веса одной плюс количество. Если разные, нужна таблица по каждому типоразмеру.
Как мерить габариты
Внешние размеры, по выступающим точкам
Меряйте снаружи, по самой широкой части. Раздутая коробка, ручки, углы обрешётки, паллет под коробками увеличивают габарит. Паллет 120 × 80 см с коробками, которые свисают на 3 см с каждой стороны, имеет длину 126 см, а не 120. Высоту паллета меряйте от пола, вместе с поддоном.
Округляйте вверх до целого сантиметра
Перевозчик тоже округляет в большую сторону. Если вы запишете 59,5 см как 59, расчёт будет оптимистичным. Лучше сразу 60.
Не путайте размер товара и упаковки
Самая частая ошибка: поставщик присылает размер изделия из карточки товара. Стул 45 × 50 × 85 см в коробке может занять 52 × 58 × 92. Разница в объёме почти 50%. Попросите поставщика прислать именно packing list (упаковочный лист) с размерами мест или фото коробки с рулеткой.
Как считать объём
Формула для одного места:
объём (м³) = длина (см) × ширина (см) × высота (см) ÷ 1 000 000
Коробка 60 × 40 × 50 см: 60 × 40 × 50 = 120 000, делим на миллион, получаем 0,12 м³. Сорок таких коробок дают 4,8 м³.
Если коробки разные, посчитайте объём для каждого типоразмера и сложите. В калькуляторе можно ввести габариты места и количество: объём посчитается автоматически.
Как взвешивать
- Вес брутто: коробка на весах целиком, с товаром, плёнкой и скотчем. Для паллета вес поддона входит в брутто.
- Весы: для коробок до 30–50 кг подойдут напольные; паллеты взвешивают на паллетных весах или погрузчике с весами.
- Округление: до целого килограмма в большую сторону.
- Вес нетто (без упаковки) нужен не для расчёта перевозки, а для упаковочного листа и таможенных документов при белой доставке.
Если коробок много, взвесьте выборочно 3–5 штук и сравните с заявленным. Сильный разброс означает, что коробки собраны по-разному, и лучше взвесить каждую.
Пример: что стоит ошибка в 2 сантиметра
Партия: 40 коробок 60 × 40 × 50 см, 600 кг брутто, авто из Иу, белая доставка. Считаем функцией калькулятора.
Точные размеры: 4,8 м³, плотность 125 кг/м³. Груз лёгкий (порог для авто — 200 кг/м³), поэтому платим по объёмному весу: 4,8 × 200 = 960 кг × $0.80 = $768.
Каждая коробка на 2 см больше по всем сторонам, 62 × 42 × 52 см: объём 5,42 м³, оплачиваемый вес 1 083 кг, итог $866,61.
Два сантиметра на сторону, почти незаметные на глаз, дали +$98,61. В обратную сторону это тоже работает: если поставщик занизил размеры, по факту счёт будет выше расчёта.
С весом у лёгкого груза другая история. Если та же партия весит не 600, а 580 кг, итог не меняется: $768, потому что платим за объём. А у плотного груза всё наоборот. 300 кг инструмента в 0,5 м³ авто стоят $240, а 320 кг уже $256: каждые 20 кг добавляют $16, а объём роли не играет.
Почему так, подробно разобрано в статье «Объёмный вес и плотность груза».
Что попросить у поставщика
Отправьте поставщику короткий запрос до отгрузки:
- Packing list: количество мест, габариты и вес брутто каждого места, общий вес и объём.
- Фото одной коробки на весах и с рулеткой по трём сторонам.
- Если груз на паллетах: размеры паллета с грузом и вес вместе с поддоном.
- Подтверждение, что цифры в packing list и инвойсе совпадают по количеству мест и весу.
Совпадение цифр важно для белой доставки: если вес и количество мест в документах расходятся с фактом, оформление может остановиться. Какие документы нужны, перечислено в статье «Документы для белой доставки».
Мешки, рулоны и нестандартные места
Не всё приезжает в коробках. Для мягкой упаковки и груза необычной формы правила те же, но мерить сложнее.
- Мешки с текстилем или пряжей меряют в том виде, в каком они поедут: набитый мешок ложится «подушкой», и его габарит — это прямоугольник, в который он помещается.
- Рулоны (ткань, плёнка, ковровые покрытия): длина рулона и диаметр. Объём считают как для параллелепипеда со стороной, равной диаметру, потому что в кузове между рулонами всё равно остаются пустоты.
- Груз неправильной формы (станок, мебель без коробки): габарит по самым выступающим точкам. Торчащая ручка или ножка задаёт размер всего места.
Если сомневаетесь, как мерить конкретный груз, пришлите менеджеру фото и примерные размеры: лучше уточнить до отгрузки, чем получить пересчёт после.
Частые ошибки
- Размер изделия вместо размера коробки.
- Вес нетто вместо брутто.
- Не учтён паллет или обрешётка. Деревянный ящик добавляет и вес, и объём, об этом в статье «Обрешётка, паллеты и уголки».
- Объём посчитан по одной коробке, а коробки в партии разных размеров.
- Округление вниз.
Коротко
- Меряйте внешние габариты места по выступающим точкам и округляйте вверх.
- Вес брутто, с упаковкой и поддоном.
- Объём партии — сумма объёмов всех мест.
- У лёгкого груза ошибка в размерах стоит дороже, чем ошибка в весе; у плотного наоборот.
Подставьте свои цифры в калькулятор: он покажет плотность и оплачиваемый вес по авто, авиа и ЖД. Общий чек-лист подготовки партии собран в статье «Как подготовить груз».